技术洪流下普通人的历史宿命

近期，国内部分城市已开启自动驾驶出租车的试运行。尽管技术尚待成熟，无法立刻完全取代人类，但这一历史性的趋势已不可逆转。可以预见，未来 5 到 10 年，人类司机将面临大规模的职业危机。虽然 AI 也会创造新岗位，但一个残酷的问题摆在眼前：那些被技术洪流淘汰的司机，真的能毫无障碍地跨越“技能鸿沟”，顺利转型吗？

仅仅一年前，人们的忧虑还局限于大语言模型对白领工作的冲击；转眼间，驾驶相关的蓝领岗位也岌岌可危。事实上，驾驶汽车是“感知-决策-执行”这一复杂链路的典型代表。如果人工智能能够驾驭汽车，那么它离操作大多数机械设备也仅有一步之遥。这一轮 AI 技术革命的风暴，势必将席卷各行各业 - 教师、秘书、翻译、画师、医生、律师、各类驾驶员等等，无一能置身事外。

站在未来的门槛上回望，我习惯从历史中寻找答案。史书上那些英雄人物波澜壮阔的一生总是令人着迷，有些甚至充满了“天命所归”的色彩——无论是汉光武帝刘秀遭遇的救命流星，还是明成祖朱棣那一阵助其翻盘的风沙，亦或是近期特朗普遇刺时那毫厘之差的幸运。

然而，在这些宏大叙事的背面，是往往被隐入尘烟的普通百姓。历史残酷地表明，每一次所谓的社会“进步”，往往都以大量底层群体的被淘汰为代价的。生产关系的进步永远滞后于生产力的进步，每一次重大的技术革新，往往都会首先使财富向少数人集中，反而导致多数人的处境更加艰难。

这让我不禁想起了马克思。我认同他的核心愿景：让无产阶级获得幸福，也赞同他对资本主义异化的批判。但我对他提出的解决方案始终持保留态度。马克思高估了无产阶级，或者更准确地说，是高估了人性。历史一再证明，没有哪个无产阶级政权在掌握绝对权力后不背叛其阶级的。从这个角度看，或许无产阶级革命与传统的农民造反，在权力逻辑上并无本质区别。

如何确保反抗者成功后不成为新的压迫者？这似乎是一个无解的历史难题。因此，相比于寄希望于完美的制度设计，我反而更钦佩那些有能力独裁却愿意分权的统治者，以及那些拥有巨大财富却愿意回馈社会的富豪。

在 AI 即将重塑人类社会的今天，我们需要的不止是技术的突破，更需要这种在“赢家通吃”与“社会公平”之间寻求平衡的智慧。这或许是我们避免悲剧重演的唯一希望。