西安的出租车

    上个星期没有更新 blog，我出差到西安去了。

    一出西安机场，就看到一个司机热情地招呼我们上他的出租。我也没多想就上去了，不过当时瞟了一眼它窗上贴的单价，是每公里2.4元。当时我想西安的出租居然比上海贵了这么多啊。
    汽车是一辆红旗，以前都没做过这么高档的的出租车，果然是比桑塔纳舒适多了。而且车内是没有驾驶员防护栏的，车厢显得格外宽敞。咸阳机场离西安市区还真是不近，高速上跑了好久才进市区。
    到市区我才发现，原来西安的出租车不都是这样啊。满大街跑的也都是捷达、富康一类的车，每公里收费只有1.5元。再跟司机详细打听了一下才弄明白，西安的出租车不是统一定价的。我们坐的这种是“高档车”，价格也高。一般专门在机场和五星级酒店门口排队。等到了我们的酒店一看表，180元，加上路桥费，有两百了。真是够“高档”的啊。

    后来跟有经验的人了解了之后，才知道，在机场打的是非常不合算的。比较经济的办法是，找一个出租司机建立固定的业务来往。到西安之前，跟他约好，然他去接你，那么只要100元就够了。如果是送机，只需80元。难怪我们后来打的的时候，司机的手机响了一路，都是跟他预订出车的老客户。
    跟据我短暂几天的片面观察，西安的出租司机似乎倾向于做自己擅长的两项不同的业务。
    一般的业务自然是满大街转，遇到客人，让去哪就去哪。我坐过的几辆这样的车，它们的司机都是操着一口浓重的陕西话。虽然我也能听懂，但是比较费劲。他们开车的技术让我胆战心惊，车速特快，而且喜欢在车流里转来转去，有一点小缝都可以挤进去。以前觉得上海的出租司机很疯狂，但是跟西安的一比，他们简直就是遵守交规的好模范啊。
    还有一类司机，是专门在酒店门口排队的，他们倾向于拉游客去风景点。一般是一大早就在固定的酒店门口排队了，然后拉客人去转一天。如果去风景点，就不能打表了，一定要和司机讲价，120一天是比较合理的价格。千万不要担心司机会赔了，做这种生意的司机主要是靠收风景点、商铺的回扣赚钱的。