技术革命与社会公平

近期，国内一些城市已开始试运行自动驾驶出租车。尽管目前的技术尚未完全成熟，无法完全取代人类司机，但这一趋势已经非常明确。可以预见，在未来 5 到 10 年内，人类司机将会面临大规模失业的风险。AI 也会创造新的工作岗位，可是那些失去工作的司机们能够顺利切换到新的岗位上吗？

之前，人们最担心的还只有大语言模型可能会替代的工作岗位。才过了一年，关注点又增加了驾驶相关的工作。事实上，如果将这一趋势稍加推广，我们会发现操作大多数类型的机器所需的技能与驾驶汽车相差无几。如果人工智能能够驾驶汽车，那么它也有可能操作其他机器。

这一轮AI技术革命势必会波及众多行业，包括但不限于：教师、秘书、翻译、画师、医生、律师、各类驾驶员......

作为一个历史爱好者，我常常被历史故事中的英雄人物和他们波澜壮阔的人生所吸引。有些历史事件似乎印证了“天命所归”的说法，比如汉光武帝刘秀遇到的流星，或是明成祖朱棣遇到的风沙。这种现象在当代也有体现，例如最近懂王遇刺事件引发的讨论。

而普通百姓在历史叙事中往往被忽视。但实际上，每一次社会进步都以大量底层群体被淘汰为代价的。这是因为社会关系的进步永远落后于生产力的进步。技术革新往往使少数人更容易集中财富，反而导致多数人更加贫困，甚至更为悲惨的结局。

从学校教育开始，我们就反复学习马克思的理论。我认同马克思的某些观点，尤其是他的核心主张：让所有人都过上幸福生活。我赞同他对资本主义的批判，但对他提出的解决方案持保留态度。马克思高估了无产阶级，或者说高估了人性。历史表明，还没有哪个无产阶级政权在取得绝对权力后不背叛无产阶级的。从这个角度来看，无产阶级革命与农民起义并无本质区别。

我支持受压迫者进行反抗，但如何确保反抗成功后，被压迫者不会成为新的压迫者？这是一个难以解决的问题。因此，相比马克思，我更钦佩那些有能力却愿意分权的统治者，以及那些愿意回馈社会的富豪。他们的行为可能为我们提供了一种在技术进步和社会公平之间寻求平衡的思路。